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电动车卖不上量，零部件供应商先遭殃
德国7月电动汽车销量大幅下滑，延续了自去年年底补贴取消以来的全面下滑趋势，并破坏了汽车制造商向电动汽车转型的计划。德国联邦机动车运输管理局KBA当地8月5日表示，在欧洲最大的汽车市场，电动汽车注册量与去年同期相比下降了37%，至30762辆。这是自去年12月德国政府突然取消电动汽车补贴以来的最大降幅。欧洲各地取消激励措施后，电动汽车销售普遍放缓，导致大众集团等汽车制造商在生产计划上陷入困境，而整体
2024-09-29
6月中国电车欧洲销量创新高，将执行高关税引发抢购！
中国电动汽车6月份在欧洲市场创下历史最高销量。有分析认为，从上月5日开始，欧盟（EU）对中国电动汽车提高了关税壁垒，但经销商利用这一壁垒的销售战略取得了成功。欧盟从今年7月5日起对中国电动汽车加征关税17 4至37 6%。如果从现有的10%加上额外关税，最多可以提高47 6%。欧盟之所以进一步提高关税，是因为欧盟认为，中国政府向中国电动汽车企业发放补贴，引发了欧洲电动汽车市场的不公平竞争。中国生产
2024-08-26
车企需要建立产品全生命周期管理思维
“要注重产品全生命周期管理，软件定义汽车时代，智能化功能越来越普遍，做好产品全生命周期管理，这样未来才能够通过智能化实现盈利。”日前，在由中国经营报社、中经传媒智库联合主办的零观汽车直播节目上，中经传媒智库专家、浅觉深知咨询公司创始人陆盛贇对记者表示。陆盛贇认为，进入智能电动汽车时代后，在“内卷”的电动汽车行业中，车企需要全生命周期思维。他进一步分享道：“虽然现在高阶自动驾驶渗透率在逐年提升，但实
2024-08-07
关于汽车检测线
汽车检测线用于对汽车安全、性能、环保进行检测的自动化流水线。主要类型一般包括以下几种类型1、安全性能检测线，用于汽车年审检测，为公安交警部门要求。2、综合性能检测线，用于营运车辆定期检测，为交通维修管理部门要求。3、环保尾气检测线，用于机动车尾气排放物检测，为环保部门要求。4、简易检测线，一般用于维修企业，用于对汽车的制动、侧滑和悬挂系统进行简单检测。设备信息安全检测线一般包含的设备:1、汽车车速
2024-08-02
中国燃料电池汽车示范规模超万辆产业规模化提速
根据中汽中心中国汽车战略与政策研究中心（以下简称“中汽政研”）发布的《“万辆百站”燃料电池汽车示范大数据报告》（以下简称《报告》）显示，中国燃料电池示范车辆已突破1万辆，加氢站超过140座，累计氢气加注量1 6万吨，累计纯氢运行里程2 35亿公里，单车最高运营里程16 4万公里，减碳量达到13万吨。中国燃料电池汽车产业正逐步进入规模化提速发展新阶段。2020年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、
2024-07-19
汽车充电桩设施的未来发展趋势？
随着全球新能源汽车市场的持续增长，汽车充电桩作为其关键配套设施，其发展态势备受关注。未来的汽车充电桩将不仅仅是一个简单的电能传输装置，更将成为智能能源系统的重要组成部分。以下是对汽车充电桩未来发展趋势的一些展望。更高的充电效率为了缩短充电时间，提高用户体验，未来的汽车充电桩将追求更高的充电效率。这包括研发更高效的充电技术，如高功率直流快充技术，以及优化充电策略，如动态调整充电速率以保护电池健康并提
2024-07-09
首届全球新能源汽车合作发展论坛（GNEV2024）于6月27日至28日在新加坡顺利召开
新能源汽车是全球化融合度极高的产业，绿色低碳是全球汽车产业发展的内在要求，开放合作是支撑新能源汽车发展的强大动力。如何在复杂多变的国际局势下深化沟通交流，加强务实合作，通过全球各国通力合作共同推动全球新能源汽车产业创新发展，如何应对产业、技术发展的风险挑战，加速交通领域低碳转型进程，成为行业人士共同关心的问题。基于此，由全球新能源汽车合作组织GREEM（筹）主办的首届全球新能源汽车合作发展论坛（G
2024-07-04
中国新能源产业助推全球绿色发展
在绿色发展理念指引下，中国新能源产业通过多年自主技术创新、供应链整合以及生产成本控制，已发展成为技术先进的新兴产业，形成了规模优势、成本优势和较完整的供应链优势。中国的新能源产品作为具有强大竞争力的市场新热点和外贸新宠，已成为新的经济增长点。在全球转向低碳生产生活方式的大趋势下，高技术、高附加值、节能环保的绿色产业方兴未艾。中国新能源产业快速发展的背后，是中国积极调整经济发展模式，践行生态文明理念
2024-05-28
为何我国要大力发展新能源汽车
在当今的国际经济格局中，美国对中国电动汽车加征关税这一事件引发了广泛的关注与讨论。这一举措，看似是美国为了维护自身产业利益而采取的行动，实则反映出更为复杂的国际关系与经济竞争态势。一直以来，中国在电动汽车领域展现出了强大的发展动力和创新能力。这背后有着诸多深刻的原因。正如有人所意识到的，中国大力发展电车，其中一个重要因素便是能源格局。世界上两大石油带与中国无缘，国内油田的产量难以满足工业发展的庞大
2024-05-16
高速行驶的增程式混动车，转换为燃油发动机直接驱动，可行吗？
大约十年前，特斯拉ModelS是时尚名流的宠儿——不烧油，只烧电；既环保，又充满社会责任感。而在二十年前，情况则有所不同，当时还没有可靠的纯电动车，因此时尚潮流是驾驶丰田普锐斯HEV。随着时间的推移，PruisHEV加大了电池容量，演变成了插电混动PHEV(Plug-inHybridVehicle)。直到那时，人们才开始关注增程电动REEV(Range-ExtenderElectricVehicl
2024-05-10
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