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抢抓 AI大模型新风口 车企竞逐智能化下半场
（极越CEO夏一平表示，具备自然交流、自由移动、自我成长三种能力的汽车才是真正意义上的“AICAR”。受访者 图）随着新能源汽车竞争驶入下半场，车企竞相抢占AI大模型智能化新赛道。“今年如果谁还没有落地‘智驾全国都能开’，谁就一定会在智能化浪潮中掉队。”3月25日晚，极越CEO夏一平在百度北京总部召开的极越AIDAY上如此表示。事实上，对于汽车行业而言，在AI大模型加持的智
2024-04-18
又一高端新能源汽车品牌交付中心落户新区
一年春作首，万事行为先。江北新区“新春第一会”上提出，要聚焦“服务企业、项目建设、研产贯通、招商引资”四大行动，迅速进入工作状态，以饱满的工作热情，全身心投入到新一年的工作中去。被誉为“江北第一商圈”的泰山街道拥有浦珠北路沿线和泰山汽车产业园两大汽车销售集聚区，汇集汽车4S店和城市展厅60余家，是江北地区规模最大、品牌最全的专业化汽车销售市场。“经过多年的发展，我们街道的汽车产业园配套越来越成熟，
2024-04-07
欧阳明高：插电混动车对改变燃油车主导地位将起决定性作用
“全社会都在关注新能源汽车，所以相关的科普是非常重要的。希望向全国的消费者传递一个理性的声音。”《中国经营报》记者获悉，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2024）上关于“电动化是西方设下的陷阱”“燃油车也可以自动驾驶”“电动汽车不是新能源汽车”“新能源汽车电池安全性”“新能源汽车回收与污染”“续航与能量补给”等相关质疑逐一进行破解并回答。与此同时，欧阳明
2024-03-27
多部委表态加大力度支持新能源汽车发展
多部委表态加大力度支持新能源汽车发展3月15日—17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆举办，来自国家发改委、科技部、工信部、国务院国资委、商务部、住建部等部委领导出席会议，表态将大力支持新能源汽车发展，并与来自全球汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和企业代表就“巩固和扩大新能源汽车发展优势”等重要议题展开讨论，以期凝聚共识、强化产业协同，推动新能源汽车产业高质量发展
2024-03-22
2024年中国专用车行业发展现状及趋势分析
1、专用车行业发展历程中国专用车行业发展历程大致可以分为四个阶段，1949-1980年为尝试阶段，彼时新中国刚成立，工业基础较为落后，汽车品种不足以社会需求，因此出现众多改装、拼装汽车，专业车行业由改装起步;1981-1990年是专业车行业的起步阶段，80年代初国内专用汽车厂数量达到100家左右，期间发展有起有落;1991-2000年是专业车行业的引进阶段，通过与国外先进企业合作，基本改变了以往的
2024-03-22
2022年检新规正式实施，这些车今年不用检！
近年来，“取消年检”的呼声时常在网上掀起一阵波动。车主的意愿虽然强烈，但从当前的政策上看，“取消年检”显然是不现实且遥遥无期的。但反观最近几年的年检改革政策可以发现，年检呈现越来越简化的趋势。1、新增轮胎花纹检测虽然以往年检都包含轮胎检测，但新标准对轮胎检测更加严格！新增的轮胎检测项目，要求使用轮胎花纹深度计测器，若轮胎磨损严重，深度不符合标准，则不能通过年检此项检测可有效避免车主因更换、保养轮胎
2022-07-20
2021汽车检测行业发展现状及前景分析
2021汽车检测行业发展现状及前景分析
2021-06-18
2021汽车检测行业发展现状及前景分析
2021汽车检测行业发展现状及前景分析
2021-06-11
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